hola les queria preguntar si alguien save como carburar al blaster , gracias

Hola Joa,te falla el blaster? por que lo queres carburar? o solo darle una limpieza? te comento para que tengas una idea. Debajo del asiento tenes el ralenti, girando el tornillo en sentido horario sube la guillotina del carburador y queda mas acelerado,, girando en sentido antihorario regula mas bajo. Por otra parte el tornillo que esta al ras del carburador en uno de laterales regula la entrada de aire,,, y el de abajo de la cuba es el purgue de nafta.. para saber si esta bien carburado sacas la bujia y esta tiene que estar de color canela,,, si sale blanca es que esta muy fino (esto es preocupante porque un 2t asi se puede fundir) y sale negra es que esta gordo (seria pasado de nafta,, por lo cual no responderia bien,, estaria medio ahogado) el punto justo es cuando la bujia sale canela.
Saludos

Fumigador escribió:Hola Joa,te falla el blaster? por que lo queres carburar? o solo darle una limpieza? te comento para que tengas una idea. Debajo del asiento tenes el ralenti, girando el tornillo en sentido horario sube la guillotina del carburador y queda mas acelerado,, girando en sentido antihorario regula mas bajo. Por otra parte el tornillo que esta al ras del carburador en uno de laterales regula la entrada de aire,,, y el de abajo de la cuba es el purgue de nafta.. para saber si esta bien carburado sacas la bujia y esta tiene que estar de color canela,,, si sale blanca es que esta muy fino (esto es preocupante porque un 2t asi se puede fundir) y sale negra es que esta gordo (seria pasado de nafta,, por lo cual no responderia bien,, estaria medio ahogado) el punto justo es cuando la bujia sale canela.
Saludos

no javi este temas es viejisimo era del otro blaster

jaja,,, a que bueno que este esta bien carburado!!
Saludos